编者按：在万家灯火映照团圆的时刻，有这样一群人，依然坚守在大漠戈壁、生产一线、保供前沿。他们用行动诠释责任，以实干扛起使命。本报“新春走基层”全媒体新闻行动持续深入一线，用笔尖记录担当，以镜头定格坚守。那些平凡而闪亮的身影，那股“开局即冲刺”的干劲，汇聚成新春里最火热的奋进力量。让我们跟随记者的脚步，一起感受石油人的坚守与奉献，共赴新一年的奋进之约，共筑国家能源安全的坚实屏障。

塔克拉玛干沙漠丨钻机轰鸣“赢”新春

2月15日，塔克拉玛干沙漠腹地黄沙漫卷，寒风如刀。在沙漠深处，富源302－H13井钻探现场一派火热——钻机轰鸣如战鼓，泥浆飞溅似热浪。来自四川、甘肃等地的40多名塔里木油田甲乙方员工，正以岗位为家，与深地“过招”。

钻杆起下，一刻不停；钻井液循环，昼夜不息；参数监控，分秒不松……伴着隆隆轰鸣，井深刻度稳稳跃过7000米大关。

夜深人静时，川庆钻探新疆分公司70292钻井队党支部书记黎鹏给父亲发了一条语音信息。信息发出去后，那头迟迟没有回复。他知道，父亲一定又在生闷气——从业12年，黎鹏有8个春节在井场度过。

黎鹏收起手机，揉了揉脸，重新戴上安全帽，推开值班室的门走进寒风中。白天，他穿梭于钻台、泥浆罐、值班室之间，查安全、盯进度、稳人心；晚上，他组织队员视频拜年，安抚思乡情绪。这个春节，他再次选择留下：“井场稳了，家才能安。马上钻到目的层了，在这个节骨眼我要盯着才放心。”

“新年第一口井，我们要打出一个新春好彩头。”参加工作以来，黎鹏在塔里木油田参与钻探了20多口超深井，口口安全零事故、生产零停顿。

“泵冲再提高5冲，钻压保持住！”

28岁的钻井队技术负责人朱林玲，紧盯密密麻麻的仪表，声音沉稳，眼神锐利。钻井突破7000米深后，井下温度飙升至130摄氏度，岩性从砂岩转为易溢流的泥岩，每1米都潜藏着风险。“现在向下钻进的每1米，都像在刀尖上跳舞，必须慎之又慎。”他说，“这个春节，注定要和深地来场‘较量’。”

朱林玲的妻子发来信息时，他正在营房分析钻井参数。他回了一句：“忙完给你打。”他知道妻子不会怪他——她早就习惯了。可他也知道，电话那头的年夜饭桌上，会空着一个位置，会摆着一副没人动的碗筷。

70292钻井队已在塔里木油田连续2年实现“单部钻机单支队伍年进尺3万米”目标，以38．5天打完其他队伍百余天才打完的井。今年，他们向更高目标冲刺：“这口井力争58天完钻，在富源区块再创新纪录。”朱林玲说这话时，眼里有光。

朱林玲检查设备运行情况时，2名实习生余俊和邓智禄，拿着笔记本紧紧跟随，学得一丝不苟。

“刚开始那几天，晚上躺在床上就想家、想父母。”余俊低着头笑了笑，“后来发现，想也没用，活儿还得干。前辈们都能扛，我也能扛。”这个2025年毕业的年轻人，第一次在离家千里之外的钻机声中过年。

同年毕业的邓智禄在一旁听着，没说话。他的手机屏保是一家四口的合影，每次打开手机都会多看两眼。“以前觉得石油人只是个职业，现在才懂，这是责任。”他说。

节日的井场，大红灯笼高挂，营房门上贴满“福”字。视频拜年成了这群石油人特殊的团圆方式。手机屏幕里，是孩子的笑脸，是父母的白发，是妻子强作的笑容和那句：“没事，你好好干。”

钻井工应柏敏早早备好纸笔，为每间营房写春联。他写的毛笔字不算漂亮，但每一笔都非常认真。写到最后一副时，他停住了笔，看着红纸出神。

“老应，想啥呢？”同事凑过来。“想想今年这副对联怎么写，才能把咱们的心思说透。”他说。他提笔写下——

上联：万米进尺凭攻坚；下联：千重佳绩靠奋进；横批：钻赢新春。

红纸对联在钻井现场里格外醒目，墨迹在灯光下闪着微光。（记者 受吉相 王成凯 通讯员 丁小明）

祁连山下丨大风掠过红柳泉

新春的戈壁，寒风如刃、旷野苍茫。一座座银白色风机巍然矗立，这里是玉门油田红柳泉新能源基地一期50万千瓦风电项目。

除夕清晨，经过了80多公里的颠簸，胡晓焱和同事们乘坐通勤车到达升压站。胡晓焱是玉门油田水电厂特级技师，这个新年他将和老搭档张毅、张学霞、金雪晶、康斌共同守护玉门油田的首个风电项目。

刚下车，凛冽寒风便扑面而来，几人被吹得一个趔趄。“昨晚我们就出发了，得先从酒泉坐火车到玉门驻点，早上才能来得及交接班。”胡晓焱一边往室内冲，一边向记者解释。

略作休整，胡晓焱就和徒弟康斌、司机张毅开着巡检车出发了。风电场内的道路均为施工临时开辟，路面碎石遍布，巡检过程中既要紧盯路况防范碎石“突袭”，又要逐台观察风机和箱式变压器外观、排查地面隐患。“精品工程容不得半点马虎，每一处细节都要守牢。”胡晓焱一路叮嘱。

车内肉眼巡检只是第一步，近距离观察才是关键。“嘎吱”一声，他们把车停在52号风机的变压器旁。他们需要检查变压器的外观、运行参数等。“风机内部有8层，每层有108个大号螺母，还有120米长的电缆，建设的时候几乎每天都需要爬一次，一个来回需要至少3个小时。”风机之间的距离很远，只是巡检了3台风机，一上午的时间就过去了。

戈壁天寒地冻，高强度巡检却让两人汗气蒸腾。他们的脸颊被寒风吹得通红，双手却坚持护着巡检包。

匆匆返回升压站，留守的张学霞和金雪晶利用不多的食材炒了方便面，再加上点热水，就是一顿不错的除夕午餐。“中午抓紧时间，下午还要巡检升压站。”胡晓焱笑着说。基地竣工前，大家曾连续1个月靠暖气热包子充饥，偶尔配上的小米粥都格外珍贵。胡晓焱的笑容勾勒出了石油人以苦为乐的精神底色。

午后风力更猛，升压站的高压电声也压不过戈壁呼啸的风声。“2月1日风电项目实现了并网，目前其他部门同事正在积极推进调试工作。未来这些风机运行后，每天可以发电200多万千瓦时，能满足近千户家庭1年的用电需求。虽然这已经是我在项目上度过的第3个除夕了，但能一步步见证油田的新能源产业发展，再苦再累都值了！”胡晓焱指着一眼望不到头的风电场，脸上满是欣慰。

回到基地，值守的张学霞和金雪晶2人正在调试着各项参数。经验丰富的电力运维技师张学霞说：“这个春节，我们很多人都留在现场，实时监控升压站和风机配套箱式变电站的状态，做好巡检维护，让风机早日顺利转动。”

暮色渐临，在记者的提醒下，5名值守人员终于停下忙碌。他们拿出早已准备好的春联和“福”字，将值班室和大门装饰一新。

大风掠过红柳泉，却吹不散这里的喜庆与暖意。会议室里瓜子和雪碧摆放整齐，有人拿出蓝牙音箱播放着过年歌曲。忙忙碌碌中，“大餐”依次登场。

“我带了自热火锅。”“我带了自热米饭。”“我带了夹心油饼，是沙枣馅的，再加上这好几种口味的方便面，咱们的年夜饭也挺丰富，希望我们马年都能团团圆圆！”欢声笑语中，5个人共贺新春，疲惫被温暖冲淡，坚守被幸福点亮。

夕阳西沉，夜幕笼罩戈壁。无垠旷野上，风机阵列静静伫立，升压站的灯火成为天地间最亮的光。张毅驾驶着通勤车带着张学霞和康斌返回市区，胡晓焱和金雪晶继续留守。

远离城市喧嚣，扎根戈壁深处，这群石油电力人以168小时“不断电”的坚守，守护着油田绿色转型的希望。（记者 许盛洁 谈智）

彩云之南丨精准“卡”住“第一关”

瑞丽，是中缅原油管道进入我国的第一站。春节期间，云南石化计量人员秦冀伟坚守在瑞丽国门，肩负着守护能源入境“第一关”的责任使命。

2月15日凌晨6时，天还未全亮，秦冀伟穿戴好劳保着装，已与国家管网西南管道人员碰头。在装置现场，他们打开取样阀，原油缓缓流出，封存好样品，完成了当天的第1次联合采样。随后，他带回样品，分析原油水分与密度，确保入境原油的品质达标。

“计量数据差之毫厘，运行就可能失之千里。”秦冀伟搓了搓被晨风吹得有些僵硬的双手说。

7时30分，这是秦冀伟一天中最忙碌的时刻，他开始往返于现场。采样完成后，他还要抄录原油刮板流量计表头、温度、压力读数。在1号原油罐检尺、测温，统计库存。随后到站控室花2个小时，抄录计量数据。回到办公室后，他还需核对油头位置、流量数据，确保数据零误差……赶在9时前，他完成了一份详尽的原油运行日报，并准时发送至云南石化生产指挥群。完成这些工作后，太阳已经高高挂起。

据了解，受马德岛特殊地理位置的影响，瑞丽站承担马德岛原油计量数据汇总审核工作已有1年多了。每天下午，秦冀伟都要专门同东南亚管道公司人员，对马德岛计量数据进行对接、汇总、审核及汇报。他在这特殊的国门岗位上，用责任与担当，为新春保供写下最坚实的注脚。

“每月最后1天，我还要与西南管道人员共同盘库、攀爬罐顶、采样分析。”秦冀伟说。因为跨境能源的计量数据关系着上下游的贸易交接，必须准确无误，不能有半点马虎。作为驻守首站的“前哨”，他经手的每一个数据，都是原油交接的凭证，也是云南石化平稳生产的依据。

瑞丽首站距离云南石化公司近700公里，社会依托差、交通不便，秦冀伟去年12月中旬轮岗至此，将要连续坚守瑞丽一线3个月。今年，是他第2次在驻外岗位上度过春节。他明白，正是这日复一日的坚守，才保障了春节期间这条能源大动脉的畅通无阻。

在距离家人最远的地方，他守住了能源入境的“第一棒”，也守住了万家灯火的温暖。（记者 霍树琳）

天山脚下丨7万吨背后的“留客”密码

“看着不舒服。”

春节前夕的淖毛湖，戈壁的风裹挟着煤灰呼啸而来。新疆销售哈密分公司淖毛湖工业园区加油（气）站外，站经理李盼望着空荡荡的入口直皱眉。

站内4个车道虽被重卡塞满，但对于这座高峰时排队车辆能绵延1公里的“王牌”站点来说，显得有些冷清。

这种“不舒服”驱使着李盼跳上车，她决定出门转一转。

忙时做好服务，闲时洞察市场。这样的“巡查”她每周要进行一次，既为了拜访客户维护关系，又为了及时根据各站点排队情况掌握市场动向。

李盼开车驶过一座座厂区和周边其他站点。临近春节，园区生产节奏放缓，但运煤线路上的货车仍奔流不息。

这里是新疆重要的煤化工产业聚集区，也是疆煤外运的重要枢纽。58家企业、267个车队、日均超2000辆重卡织就了一张庞大的能源需求网络。淖毛湖工业园区加油（气）站正是这片产业森林中重要的能源网点之一。这样的网点，周边共有12个。

2025年，该站油气总销量突破7万吨，一举扭转上一年柴油销量断崖式下滑的不利局面，在“红海”竞争中稳居潮头。这意味着，园区近三成的运行车辆在此补能，该站全年服务车次超20万辆次。

李盼的车驶入万和通物流园，许多驾驶员已回家过年，大量的重卡暂时在此列队“休整”。李盼熟络地跟车队队长薛兴周打招呼。来新疆一年半时间，薛兴周早已和李盼处成了朋友。同时，他也是中国石油的“老朋友”。

“我知道中国石油是什么样的品牌，在这里加气，不用对质量、价格、服务有任何顾虑。”薛兴周曾做过两年半的天然气采购，和中国石油多个地区的天然气销售企业都打过交道，对天然气的质量也最是敏感。

公司开辟新疆市场时，他随队来到淖毛湖。面对驾驶员们对排队的抵触情绪，他力排众议与淖毛湖工业园区加油（气）站签约。跑了一段时间后，驾驶员们发现这里的气让车辆动力更足、续航更久，“半路气不够”的情况再未发生，排队问题也随着车道扩建和设备增加得到有效缓解。

类似的固定合作车队，站上目前有七八十家。争取客户并非易事，李盼这么概括成功经验——存量市场的竞争，绝非价格的厮杀，而是价值的较量；不是资源的比拼，而是人心的争夺。

诸多客户中，有几度争取未果、在新冠疫情期间被站上雪中送炭的物资援助而打动的新乡柏川，有车辆被锁、经站上主动联系拖车得以妥善处置而赢得信赖的山东鹏达……2023年以来，已有20余家物流车队主动抛来橄榄枝。

每天，站内便利店的洗漱池前总站满了驾驶员和家属，洗漱的、洗菜的、洗毛巾的，来去匆匆，络绎不绝。员工们趁空当迅速上前打扫，摆上盆栽。在戈壁跑车煤灰重，池子脏得快，净得也快。

免费的热水、充电设备、维修工具配齐后，李盼又张罗起淋浴间，备了洗衣机，想着年后开放给司机们使用。

“时间长了，感觉这个站就像一个老熟人、一名值得信赖的朋友。有时我们忘了关阀，加气的小伙子看到都会帮忙关上。”司机赵先生说。

天色渐晚，李盼结束“巡查”返回，远远望见站外几辆重卡排起小队。她停好车，迅速上前引导车辆有序进站。

“这下舒服多了。”她长舒一口气。

远处，G331国道上车流如织，载着“乌金”驶出天山。戈壁长夜，灯火不熄，便是发展脉搏不息。（记者 程祎晨 通讯员 陈丹丹 王雪娇）

华中地区丨探寻智利车厘子的“最后一公里”

湖北孝感首衡城是华中地区的超级“菜篮子”。

2月8日凌晨5时左右，夜幕还未从城市的天际线散去，又一批载着智利车厘子的冷链车来到这里。随着货柜打开，一箱箱包装整齐的车厘子被卸至冷库。

酸甜可口的车厘子是近年来春节的“顶流”，但这份年味中少不了的“新鲜”却从不等人。从智利打包厂到港口码头，再从海关关口来到首衡城，它们漂洋过海而来。这里，是全程冷链运输的最后一段。

与此同时，远在数百公里以外的吴师傅从湖北黄石出发，踏上前往首衡城的运“鲜”路。

在黄石天牛生活超市物流运输中心从事农贸运输工作的吴师傅介绍，他每天凌晨从黄石启程，到孝感装好货后返回，往返400余公里的路，他已经跑了1年有余。谈到水果，吴师傅门清：“智利车厘子、越南火龙果、泰国榴莲都是超市里热销的水果，尤其是有了全程冷链运输后，大大保证了水果的新鲜度。”

上午10时，吴师傅将货车停靠在冷库区。“在高峰期，我们1天就有10到15个货柜，货量在300吨左右。”从事进口水果行业13年的领创臻品负责人姜涛说。

中午时分，车厘子装货完毕，吴师傅并没有立刻返程，而是开车来到距离首衡城2公里的湖北销售孝感分公司华昌加油站。这是他每次出发前雷打不动的一站。

湖北销售孝南国道片区副经理兼华昌加油站经理桑伟伟招呼吴师傅把车停下，取下加油枪开始加油，“他每天都是这个点来我们加油站，我们顺手就把他的中午饭也一块准备了。”在货车司机一阵阵的催促声中，桑伟伟转头奔向另一台货车。

湖北销售孝感分公司业务经营部副主任陈莉说：“华昌加油站临近316国道、107国道等交通要道交会点，车流量基数大，特别是在首衡城开业以后，油品销量实现新突破，我们冲上了万吨站。”

支撑这个数字的，是无数个像吴师傅一样的货车司机。他们是鲜果运输的现代“荔枝使”，从集散地到商超，再到千家万户的餐桌上，加油站是他们运输路上的核心“驿”站。

这里更像是一个全方位的“后勤管家”。便利店窗前堆满了层层叠叠的白色塑料桶，上面清晰可见的是不同地区的车牌号。桑伟伟解释：“这些都是司机们用剩的尿素，他们寄存在站内，方便下次再来加油时使用。”为了让天南地北的司机既暖胃又暖心，华昌加油站便利店还新增热包子、热馒头和烤肠等热食产品，司机之家提供免费洗澡洗衣服务，还配备了工具箱、医药箱等。

在司机之家内，吴师傅捧起碗匆匆扒拉了两口饭，随后向桑伟伟告别，载着车厘子驶入车流。

下午4时，吴师傅的货车稳稳停在黄石天牛生活超市仓库门口。几个小时后，车厘子将出现在某一盏灯光下的餐桌上。

从智利果园到中国餐桌，跨越2万公里，最后一程的新鲜与准时，藏在车轮一圈圈的滚动中，也藏在加油站一次次的提枪加注里。

加油站便利店玻璃门上张贴着红彤彤的“福”字。车轮向前，“新鲜”的“年味”溢向四方……（记者 谢非）

珠江三角洲丨驿站烟火暖归途

腊月的佛山，凉风拂过街头。2月4日，物流司机邱国昭刚结束3个小时的驾驶，熟门熟路地走进来，双手接过广东销售佛山分公司南海新桂加油站工作人员递上的姜茶。“这杯茶下肚，浑身都舒坦了，跑春运货运也更有劲了。”邱国昭说。

40多岁的邱国昭，常年奔波在往来佛山的运输线上。临近春节，货运订单排得满满当当，长途驾驶、三餐不定成了家常便饭。新桂加油站的爱心驿站，已经成为他奔波路上可靠的“补给站”。

“去年冬至跑车经过这里，本以为又要啃面包喝凉水，没想到加油站经理喊我们一起包饺子。”邱国昭笑着回忆道。那天驿站里，工作人员和10多位司机围坐一桌，和面、擀皮、拌馅，欢声笑语盖过了窗外的车流声，“出门在外能吃上这么一顿热饭，别提有多开心了。”

像这样暖心的场景，并非偶然。近年来，广东销售依托“油点爱”服务品牌，以全省125座加油站爱心驿站为阵地，推出“一杯热水、一处歇脚、一份热餐、一套应急、一份关怀”五项措施，用点滴行动为户外劳动者搭建起温暖港湾。

顺丰快递员黄吉的派送范围覆盖驿站周边，每周都会来这里“打卡”。“端午包粽子、中秋领月饼、跨年吃汤圆和饺子，这些年的很多个节日，我都是在这里过的。”1月30日，他作为劳动者代表参加驿站“情暖回家路”启动仪式，领到装满方便面、牛奶、香肠的爱心礼包，“这种被记挂、被重视的感觉，让我特别感动。”

更让他难忘的，是每年的年终联欢会，驿站里摆起热气腾腾的火锅，加油站员工和快递员、司机们围坐一堂，吃着菜、聊着天、玩着游戏，“那一刻，大家不分加油员、快递员还是环卫工人，坐在一起说说笑笑，就像一大家人过年一样。”黄吉说。

在新桂加油站工作14年的经理雷阿临，听着两位师傅的讲述，红了眼眶：“每年春节我都坚守在岗位上。听到他们的反馈，我觉得特别感动，我们的付出都是值得的。”

从一碗热粥到一杯姜茶，从一顿饺子到一场联欢会，广东销售的爱心驿站为户外劳动者筑起温馨港湾，用实际行动诠释着“不止加油、更加有爱”的承诺。（记者 张立童 刘凯 陈雨涵）